ネタバレアリです。
F1 2019 ハイネケン・イタリアGP予選を観ました。
今回、フェルスタッペンはスペック4エンジン投入の為、最後尾スタート確定でしたが、予選Q1でコースに出た直後、ノーパワーになってしまいました。
ここまで、ホンダエンジン好調だったりたので、楽しみにしていましたが、一気に不穏な空気になりました。
アルボンも良いタイムでしたが、パラボリカで四輪脱輪でタイム取り消し。
こんなルール今まであったっけ?とりあえず、Q3まで行けて良かったです。
Q3のベッテルは1コーナーでコースオフしましたが、ルクレールにスリップに付かせないために見えました。
そして、二度目のタイムアタックで制限時間ギリギリにコースインした各チームですが、前戦同様にスリップストリームにつきたいために、皆道の譲り合い。
最悪なのはリタイアのライコネンを除いて、ルクレールとサインツ以外の7台はタイムアタックに入れずチェッカーとなってしまいました。
バカなんですかね。
まるで、ゆるスポーツの100cm走のよう。
なんにしても、フェルスタッペンのスペック4とルクレールの2戦連続優勝が気になる決勝です。